Diferența dintre rulmentul de ulei și rulmentul auto-lubrifiant

Rulmentul impregnat cu ulei este fabricat din pulbere metalică ca materie primă principală, iar corpul sinterizat produs prin metoda metalurgiei pulberilor este în mod inerent poros și are avantaje tehnice, cum ar fi numărul, dimensiunea, forma și distribuția porilor care pot fi reglat liber în timpul procesului de fabricație. Corpul poros al corpului sinterizat este impregnat cu 10% până la 40% în volum de ulei de lubrifiere și este utilizat în stare de autoalimentare. În timpul funcționării, temperatura rulmentului crește și, deoarece uleiul are un coeficient de dilatare mai mare decât metalul, intră automat pe suprafața de alunecare pentru a lubrifia rulmentul. Rulmenții cu ulei pot fi folosiți pentru o lungă perioadă de timp cu ulei, care este adesea folosit în locurile în care alimentarea cu combustibil nu este convenabilă.

Rulmentul auto-lubrifiant solid încrustat pe bază de metal este un nou rulment lubrifiat care combină caracteristicile unui rulment metalic și caracteristicile unui rulment auto-lubrifiant. Matricea metalică este supusă unei sarcini, iar materialul lubrifiant solid special formulat acționează ca un lubrifiant. Are caracteristicile unei capacități portante ridicate, rezistență la impact, rezistență la temperaturi ridicate și capacitate puternică de auto-lubrifiere. Este potrivit în special pentru încărcături grele, viteză redusă, alternativ sau balansare etc., care este dificil de lubrifiat și de formare a peliculei de ulei. De asemenea, nu se teme de apă și alte gravuri acide. Și curățarea. Rulmenții încrustați nu sunt doar eficienți din punct de vedere al combustibilului, economisiți energie, dar au și o durată de viață mai lungă decât rulmenții obișnuiți. În prezent, produsele au fost utilizate pe scară largă în mașini metalurgice de turnare continuă, echipamente de laminare a oțelului, mașini miniere, nave, turbine cu abur, turbine hidraulice, mașini de turnare prin injecție și linii de producție de echipamente.