Diferența dintre rulmentul auto-lubrifiant și rulmentul cu ulei

Rulmentul este folosit pentru susținerea componentelor, dar și pentru susținerea pieselor rotative de pe arbore. În funcție de natura conflictului, tipurile de rulmenți cu plăci de alunecare auto-lubrifiante sunt împărțite în rulment de alunecare și rulment de rulare; în funcție de direcția de încărcare a rulmentului, există rulment centripet, rulment de propulsie, rulment de tracțiune centripet etc.

1, Rulment de ulei
Corpul sinterizat realizat prin metalurgia pulberilor cu pulbere metalică ca materie primă principală pentru rulmentul de ulei este poros și are avantajele tehnice de a ajusta numărul, dimensiunea, forma și distribuția porilor în procesul de fabricație. Prin utilizarea porozității corpului sinterizat, 10% - 40% (fracție de volum) ulei neted poate fi impregnat în corpul sinterizat și poate fi utilizat în condiția de ulei auto-alimentare. În timpul funcționării, temperatura rulmentului crește, deoarece coeficientul de dilatare al uleiului este mai mare decât cel al metalului, astfel încât acesta intră automat pe suprafața de alunecare pentru a netezi rulmentul. Rulmentul de ulei poate fi folosit pentru o lungă perioadă de timp prin adăugarea de ulei o dată, care este adesea folosit în ocazii incomode de ulei.

2, Rulment auto neted încrustat solid
Rulmentul auto-neted solid încrustat cu bază metalică este un nou tip de rulment neted, care are atât caracteristicile rulmentului metalic, cât și rulmentul auto-neted. Matricea metalică suportă sarcina, iar datele solide netede cu formulă specială joacă un rol neted. Are caracteristicile unei capacități portante ridicate, rezistență la impact, rezistență la temperatură ridicată, capacitate auto netedă și așa mai departe. Este potrivit în special pentru încărcături grele, viteză redusă, ocazii de piston sau scuturare care sunt dificil de netezit și de formare a peliculei de ulei și nu se teme de eroziunea apei și de alte gravuri și curățări cu acid. Rulmentul încrustat nu numai că economisește ulei și energie, dar are și o durată de viață mai lungă decât rulmentul de alunecare obișnuit. Acum produsele au fost utilizate pe scară largă în mașini metalurgice de turnare continuă, echipamente de laminare, mașini miniere, nave, turbine cu abur, turbine cu apă, mașini de turnare prin injecție și linii de producție de echipamente.

3、 Diferența dintre rulmentul de ulei și rulmentul auto neted
1. Rezultatele arată că rulmentul de ulei este format din combinația de pulbere metalică, cu 10-40% nod și spațiu; matricea rulmentului auto neted este realizată prin turnare centrifugă; densitatea matricei este relativ mare, rezistența de legătură este mai mare decât cea a rulmentului de ulei, iar durata de viață este mai lungă decât cea a rulmentului de ulei;
2. Materia primă netedă a rulmentului de ulei este uleiul neted, iar pelicula de ulei are o grosime suficientă pentru a elimina contactul direct dintre cele două suprafețe aflate în conflict. Momentan, există doar conflictul între moleculele lichide, deci coeficientul de conflict este foarte mic (F = 0,001-0,008), ceea ce reduce semnificativ conflictul și uzura. Materialul neted încorporat în rulmentul auto neted este date solide, netede, care pot elimina efectul neted excelent chiar și în condiții fără ulei, ceea ce poate asigura o stare netedă non-stop și durabilă, iar durata de viață utilă netedă este împreună cu durata de viață a matricei;
3. Uleiul neted din rulmentul de ulei este volatil și ușor de pierdut. Filmul neted de ulei nu poate obține efectul neted atunci când este aruncat la temperaturi ridicate și presiune înaltă. Cu toate acestea, în manșonul din cupru grafit, lubrifiantul solid din orificiu sau canal este transportat sau inversat pe suprafața de conflict după ciocnire, formând o aderență netedă, solidă și o peliculă de transport solidă uniformă pe suprafața de impact, care este mult redusă Conflict scăzut. purta. Pe măsură ce conflictul are loc, netezitorul solid încorporat este furnizat continuu pe suprafața de impact pentru a asigura o netezime excelentă a perechii de conflict în timpul funcționării pe termen lung.

/