Întreținerea rulmenților 3

3. Inspecție și depanare în timpul funcționării
Elementele de inspecție în timpul funcționării includ zgomotul de rulare, vibrațiile, temperatura și starea de lubrifiere a rulmentului. Printre acestea, zgomotul de rulare, vibrațiile și temperatura rulmentului sunt cele descrise mai sus. Ungerea aici este după cum urmează:
3.1 Rolul lubrifierii rulmenților
Ungerea are un impact semnificativ asupra duratei de viață la oboseală și a frecării, uzurii, creșterii temperaturii, vibrațiilor etc. a rulmenților cu rulare. Fără lubrifiere normală, rulmenții nu pot funcționa. Analiza cauzelor deteriorării rulmentului arată că aproximativ 40% din deteriorarea rulmentului este legată de lubrifierea slabă. Prin urmare, o bună lubrifiere a rulmentului este o măsură eficientă pentru a reduce frecarea și uzura rulmentului. În plus, lubrifierea rulmenților are și diverse funcții, cum ar fi disiparea căldurii, prevenirea ruginii, etanșarea și atenuarea șocurilor. Rolul lubrifierii rulmenților poate fi explicat pe scurt după cum urmează:
A. Se formează o peliculă de ulei între cele două suprafețe de rulare sau de alunecare în contact una cu cealaltă pentru a separa cele două suprafețe, reducând frecarea și uzura suprafețelor de contact.
b. Când se utilizează lubrifierea cu ulei, în special când se utilizează lubrifierea cu ulei în circulație, lubrifierea cu ceață de ulei și lubrifierea cu injecție de ulei, lubrifiantul poate elimina cea mai mare parte a căldurii de frecare din interiorul rulmentului și poate juca un rol eficient în disiparea căldurii.
c. Când se folosește lubrifierea cu grăsime, corpurile străine, cum ar fi praful extern, pot fi împiedicate să pătrundă în rulment, care acționează ca o etanșare.
d. Lubrifianții pot preveni coroziunea metalelor.
e. Prelungiți durata de viață la oboseală a rulmentului.
3.2 Ungerea cu grăsime
Unsoarea este un lubrifiant compus din ulei de bază, agent de îngroșare și aditivi. Atunci când alegeți, ar trebui să alegeți o unsoare care este foarte potrivită pentru condițiile de utilizare a rulmenților. Datorită diferitelor mărci comerciale, vor exista diferențe mari de performanță, așa că trebuie să acordați atenție atunci când selectați. Unsoarele utilizate în mod obișnuit pentru rulmenți sunt grăsime pe bază de calciu, grăsime pe bază de sodiu, grăsime pe bază de calciu-sodiu, unsoare pe bază de litiu, grăsime pe bază de aluminiu și grăsime pe bază de disulfură de molibden. Cantitatea de grăsime din rulment este potrivită pentru a umple 1 / 2-1 / 3 din spațiul interior al rulmentului. Ar trebui redus la 1/3 la viteză mare. Prea multă grăsime crește temperatura.
3.3 Alegerea grăsimii
Atunci când selectați grăsimea în funcție de temperatura de funcționare, principalii indicatori ar trebui să fie punctul de cădere, stabilitatea la oxidare și performanța la temperatură scăzută. Punctul de picătură poate fi utilizat în general pentru a evalua performanța la temperaturi ridicate. Temperatura reală de funcționare a rulmentului ar trebui să fie cu 10-20 ° C mai mică decât punctul de cădere. Temperatura de funcționare a grăsimii sintetice ar trebui să fie cu 20-30 ℃ sub punctul de cădere. Atunci când selectați unsoarea în funcție de sarcina rulmentului, selectați o unsoare cu o penetrare mică pentru sarcini grele. Când se lucrează la presiune înaltă, pe lângă penetrarea mică, trebuie să aibă și o rezistență mare a filmului de ulei și o performanță la presiune extremă. Atunci când se selectează grăsimea în funcție de condițiile de mediu, grăsimea pe bază de calciu nu este ușor solubilă în apă și este potrivită pentru medii uscate și cu umiditate scăzută.
3.4 Reumplerea și înlocuirea lubrifiantului
Datorită acțiunii mecanice, îmbătrânirii și creșterii poluării, baza de lubrifiere umplută în aranjamentul rulmentului își va pierde treptat performanțele de lubrifiere. Prin urmare, gradul de lubrifiere trebuie să fie suplimentat și actualizat continuu. Intervalele de alimentare cu lubrifiant variază în funcție de formarea rulmenților, dimensiunea și viteza de rotație. Intervalele aproximative dintre completarea cu grăsime în funcție de timpul de funcționare. În plus, atunci când temperatura lagărului depășește 70 ° C, intervalul de completare cu grăsime este redus la jumătate pentru fiecare creștere cu 15 ° C a temperaturii rulmentului. Lagărele închise cu două fețe sunt deja umplute cu unsoare în momentul fabricării. „HRB” folosește unsoare standard în aceste produse. Intervalul total de temperatură de funcționare și alte proprietăți sunt potrivite pentru ocaziile specificate. Durata de viață a grăsimii poate depăși în general durata de viață a rulmenților. Cu excepția ocaziilor speciale, nu este necesară unsoare suplimentară.
3.5 Deteriorări ale rulmenților și contramăsuri
Nu este posibil să observați rulmentul direct în timpul funcționării, dar anormalitatea rulmentului poate fi detectată de condițiile de zgomot, vibrații, temperatură și lubrifiant. Următorul tabel este un exemplu reprezentativ de deteriorare a rulmentului.

/