Care sunt îmbunătățirile lagărelor cu autolubrifiere?

Pentru rulmenții auto-lubrifianți importați, calitatea va fi mai garantată. Astăzi, să vorbim despre îmbunătățirile lagărelor auto-lubrifianți importați. Hai să aruncăm o privire.

Rulmenții auto-lubrifianți importați au precizie ridicată de rotație, rigiditate bună, capacitate portantă mare, fără uzură și durabilitate ridicată.

1. Îmbunătățirea sistemului de alimentare cu ulei:

În sistemul de alimentare cu ulei de rulment auto-lubrifiant importat cu presiune statică, pe lângă filtrul grosier și filtrul fin, celelalte componente au un efect de protecție asupra rulmentului de presiune statică. Îmbunătățiți sistemul de alimentare cu ulei pe baza sistemului original.

(1). Adăugați dispozitiv de detectare digitală:

Există un spațiu de 0,04 ~ 0,05 mm între arborele principal și bucșa de rulment a rulmentului auto-lubrifiant importat cu presiune statică, iar uleiul dintre ele are o anumită valoare a rezistenței. Prin detectarea modificării acestei valori de rezistență, se poate cunoaște dimensiunea intervalului așteptat. Luați arborele principal ca un pol și bucșa rulmentului ca celălalt pol și măsurați schimbarea rezistenței. Acest semnal este procesat și trimis către alarma fotoelectrică și amplificatorul sistemului de control pentru a controla pornirea și oprirea motorului arborelui pentru a evita frecarea dintre arbore și bucșă.

(2). Conectați un releu de presiune și un manometru (inițial în fața acumulatorului) la ieșirea uleiului din spatele plăcii de accelerație, astfel încât operatorul să poată vedea dimensiunea presiunii din cavitate și presiunea de intrare. Când diferența de presiune este mai mare decât o anumită valoare, opriți imediat mașina pentru a preveni blocarea rulmentului. De exemplu, presiunea de intrare este de 2 MPa, iar presiunea de ieșire este de 1,2 ~ 1,6 MPa. Dacă este mai mică de 1,2 MPa, aparatul va fi oprit.

2. Accelerație de feedback cu film subțire:

Rigiditatea rulmentului de accelerare cu feedback cu film subțire este foarte mare, dar mașina unealtă prezintă adesea fenomene precum șindrilă, uzură și căderea presiunii în timpul operațiunii. Cheia feedback-ului filmului este filmul. În practică, se crede că principalele motive pentru blocarea și rugozitatea carcasei rulmentului sunt: ​​① cauzate de deformarea plastică a filmului; ② feedback lent. Când sarcina externă se schimbă brusc și filmul nu a reacționat, arborele și bucșa s-au frecat; ③Filmul este obosit. Filmul are un timp lung de utilizare și deformare la oboseală, ceea ce echivalează cu modificarea parametrilor de feedback.

Creșterea grosimii filmului și trecerea la unele materiale rezistente la oboseală pot obține rezultate bune. În general, se utilizează o peliculă rigidă, o metodă de preîncărcare și de conservare a golurilor. Metoda specifică este: schimbați filmul de 1,4 mm grosime într-un film rigid de 4 mm grosime și tamponați folie de tablă de 0,05 mm grosime în cavitatea inferioară pentru a regla axul într-o poziție cu 0,05 mm mai mare decât poziția ideală. Scopul este de a reveni la centrul ideal exact atunci când axul este solicitat (greutatea roții, forța de tăiere).

3. Limitator orificiu:

(1). Când fiecare cavitate de ulei nu este echipată cu un arbore principal, coloana de ulei a fiecărei ieșiri de ulei trebuie să fie aceeași (metoda de observare). Dacă este inconsecventă, trebuie adoptată metoda de modificare a deschiderii clapetei de accelerație pentru a modifica debitul. Luați ca exemplu 4 cavități. În general, coloana de ulei din cavitățile inferioare, stânga și dreapta este între 20-25 mm, iar diametrul orificiului mic este de 0,25-0,4 mm.

(2). Rata de accelerare. Valoarea teoretică a rulmentului auto-lubrifiant al raportului de clapete β este între 1,2 și 1,5, iar 1,25 este mai bună pe baza anilor de experiență. În întreținerea acestui manșon de cupru, este necesar să se controleze strict precizia geometrică a arborelui, precizia geometrică a rulmenților din față și din spate, coaxialitatea, rotunjimea și conicitatea pentru a asigura valoarea β. Determinați valoarea e (excentricitatea dintre ax și centrul geometric al bucșei rulmentului) în funcție de capacitatea de încărcare a mașinii-unelte.

(3). Schimbați limitarea internă la cea externă și adăugați manometre fără ulei pentru a afișa presiunea camerelor superioare și inferioare în timp real. Face întreținerea convenabilă, mai ales poate fi curățată cu ușurință în mod regulat, ceea ce este de neegalat de accelerația internă.

Jiaxing Wuzhou Bearing Technology Co., Ltd