Care este relația dintre materialul rulmentului și performanță

Inelul rulmentului și elementul de rulare al rulmentului sunt supuse în mod repetat la contact de rulare, în timp ce sunt expuse în mod repetat la o presiune de contact ridicată. Elementul de reținere este în contact de alunecare cu ambele părți ale virolei și cu elementul de rulare, sau cu una dintre ele, în timp ce primește tensiune și contracție. Prin urmare, datele, performanța și cerințele importante pentru inelele de rulment, elementele de rulare și cuștile sunt următoarele.

Performanța necesară pentru datele ferulei și elementelor de rulare: rezistență ridicată la oboseală la rulare, duritate mare, rezistență mare la abraziune, date de întreținere ridicată a cadrului, performanță necesară: stabilitate dimensională bună, rezistență mecanică ridicată și lucrabilitate bună. În funcție de utilizarea sa, este, de asemenea, necesar să aibă o rezistență bună la impact, rezistență la căldură și rezistență la eroziune.

Informații despre inele și elementele de rulare: Ferulele și elementele de rulare folosesc de obicei oțel pentru rulmenți cu crom cu conținut ridicat de carbon. Majoritatea rulmenților folosesc SUJ2 din oțel JIS. Rulmenții mari folosesc SUJ3. Compoziția chimică a SUJ2 a fost standardizată ca material pentru rulmenți de alunecare în diferite țări din lume. De exemplu: AISL52100 (SUA), DIN100Cr6 (Germania de Vest), BS535A99 (Marea Britanie) sunt toate de același oțel.

În cazul rezistenței la impact, oțelul crom, oțelul crom molibden, oțelul nichel crom molibden sunt folosite ca materiale pentru rulment, iar cementarea și călirea sunt folosite pentru ca oțelul să aibă un strat de înmuiere de la aspect până la adâncimea corespunzătoare. Rulmenții de carburare cu adâncime de înmuiere adecvată, structură fină, duritate adecvată și duritate a miezului, au o rezistență superioară la impact decât rulmenții care utilizează oțel pentru rulmenți și compoziția chimică a oțelului pentru rulmenți de carburare.

NSK implementează o soluție de degazare în vid, astfel încât datele utilizate sunt cu puritate ridicată, conținut scăzut de oxigen și bună calitate. În plus, a fost adoptată o soluție termică adecvată pentru a îmbunătăți semnificativ durata de viață la oboseală la rulare a rulmentului.

Pe lângă tipurile de oțel menționate mai sus, în funcție de aplicațiile lor speciale se mai folosesc oțeluri de mare viteză cu rezistență excelentă la căldură și oțeluri inoxidabile cu rezistență bună la coroziune.

Informații despre dispozitivul de reținere: informații despre dispozitivul de reținere ștanțat, folosind oțel cu conținut scăzut de carbon. În funcție de utilizare, se mai folosesc plăci de alamă și plăci de oțel inoxidabil. Materialele pentru tăierea cuștii sunt realizate din alamă de înaltă rezistență, oțel carbon și, de asemenea, rășină descompusă.

/