Montarea rulmenților
Author:admin Date:2019-12-28
Calitatea instalării rulmentului va afecta precizia, durata de viață și performanța rulmentului. Prin urmare, vă rugăm să studiați complet instalarea rulmentului, adică instalați rulmentul conform standardelor de operare, inclusiv următoarele elemente.
1. Curățarea rulmenților și a pieselor aferente
Deoarece rulmenții sunt rezistenti la rugină și ambalați, nu deschideți pachetul decât înainte de instalare. În plus, uleiul anti-rugină acoperit pe rulment are performanțe bune de lubrifiere. Pentru rulmenți de uz general sau rulmenți umpluți cu grăsime, acesta poate fi utilizat fără curățare. Cu toate acestea, pentru rulmenții de instrumente sau rulmenții utilizați pentru rotație de mare viteză, uleiul anti-rugină trebuie spălat cu ulei de curățare curat. În acest moment, rulmenții sunt ușor de ruginit și nu pot fi lăsați mult timp. Pentru rulmenții lubrifiați cu grăsime și garniturile de ulei sau capacele de praf de pe ambele părți, inelele de etanșare nu trebuie curățate înainte de instalare.
2.Verificați dimensiunea și finisarea pieselor aferente
Curăţaţi rulmentul şi carcasa pentru a vă asigura că nu există spărturi sau bavuri lăsate de prelucrare. În carcasă nu sunt necesare absolut nisip abraziv (SiC, Al2O3 etc.), nisip, așchii etc.
În al doilea rând, verificați dacă dimensiunea, forma și calitatea procesării arborelui și a carcasei sunt în concordanță cu desenele.
3.1 Potrivire prin apăsare
Inelul interior al rulmentului și arborele sunt bine fixate. Când inelul exterior și orificiul scaunului rulmentului sunt montate lejer, rulmentul poate fi montat prin presare pe arbore cu o presă, iar apoi arborele și rulmentul sunt introduse în orificiul scaunului rulmentului. Pe partea de capăt a inelului interior al rulmentului, un manșon de montare din material metalic moale (cupru sau oțel moale) este amortizat. Diametrul interior al manșonului de montare ar trebui să fie puțin mai mare decât diametrul jurnalului, iar diametrul exterior ar trebui să fie puțin mai mic decât flanșa inelului interior al rulmentului pentru a evita Apăsați pe cușcă. Inelul exterior al rulmentului se potrivește strâns cu orificiul scaunului rulmentului. Când inelul interior și arborele sunt montate lejer, rulmentul poate fi presat mai întâi în orificiul scaunului rulmentului. În acest moment, diametrul exterior al manșonului de montare ar trebui să fie puțin mai mic decât diametrul orificiului scaunului. Dacă inelul rulmentului este strâns montat cu arborele și orificiul scaunului, inelele interioare și exterioare trebuie să fie presate în arbore și orificiul scaunului în același timp. Structura manșonului de montare ar trebui să poată strânge în același timp fețele de capăt ale inelului interior al rulmentului și ale inelului exterior.
3.2 Potrivire de încălzire
Prin încălzirea lagărului sau a scaunului rulmentului, dilatarea termică este utilizată pentru a transforma potrivirea strânsă într-o metodă de instalare loose fit. Este o metodă de instalare comună și care economisește forța de muncă. Această metodă este potrivită pentru instalarea rulmenților cu o cantitate mare de interferență. Înainte de încărcarea la cald, rulmentul sau inelul de rulment separabil este introdus în rezervorul de ulei și încălzit uniform la 80-100 ° C, apoi scos din ulei și instalat pe arbore cât mai curând posibil. Împiedicați fața de capăt a inelului interior să se lipească strâns de umăr după răcire și strângeți axial rulmentul după răcire. Atunci când inelul exterior al rulmentului este strâns asortat cu un scaun al rulmentului din metal ușor, se poate folosi o metodă de montare la cald folosind un scaun al rulmentului încălzit pentru a preveni zgârierea suprafeței de îmbinare. Când încălziți rulmentul cu rezervorul de combustibil, ar trebui să existe o grilă la o anumită distanță de fundul rezervorului sau rulmentul ar trebui să fie atârnat cu un cârlig. Rulmentul nu poate fi așezat pe fundul rezervorului pentru a preveni pătrunderea impurităților care se scufundă în rulment sau încălzirea neuniformă. Trebuie să existe un termometru în rezervor. Controlați cu strictețe temperatura uleiului să nu depășească 100 ℃ pentru a preveni efectul de revenire și pentru a reduce duritatea virolei.
3.3 Instalarea rulmenților cu alezaj conic
Rulmentul cu alezajul conic poate fi montat direct pe suportul conic sau pe suprafața conică a manșonului adaptor și a manșonului de retragere. Gradul de potrivire poate fi măsurat prin reducerea jocului radial al rulmentului. Prin urmare, ar trebui să fie instalat înainte de instalare. Măsurați jocul radial al rulmentului. În timpul procesului de instalare, spațiul liber trebuie măsurat frecvent pentru a obține reducerea necesară. În general, instalarea se realizează cu o piuliță de blocare sau o metodă de instalare a încălzirii.
3.4 Instalarea rulmenților axiali
Potrivirea generală a rulmentului axial și a arborelui este, în general, o potrivire de tranziție. Potrivirea inelului scaunului și a orificiului scaunului rulmentului este în general o potrivire liberă. Prin urmare, acest tip de rulment este ușor de instalat. Arcul arborelui central al lagărului axial cu două căi trebuie fixat pe arbore pentru a preveni pornirea relativă a arborelui. Metoda de instalare a rulmentului este, în general, cazul în care arborele se rotește, astfel încât potrivirea dintre inelul interior și arbore este o potrivire super-win, iar potrivirea între inelul exterior al rulmentului și camera rulmentului este o potrivire cu joc.
3.5 Inspecție după instalarea rulmenților
3.6 Adăugarea de lubrifiant
1. Curățarea rulmenților și a pieselor aferente
Deoarece rulmenții sunt rezistenti la rugină și ambalați, nu deschideți pachetul decât înainte de instalare. În plus, uleiul anti-rugină acoperit pe rulment are performanțe bune de lubrifiere. Pentru rulmenți de uz general sau rulmenți umpluți cu grăsime, acesta poate fi utilizat fără curățare. Cu toate acestea, pentru rulmenții de instrumente sau rulmenții utilizați pentru rotație de mare viteză, uleiul anti-rugină trebuie spălat cu ulei de curățare curat. În acest moment, rulmenții sunt ușor de ruginit și nu pot fi lăsați mult timp. Pentru rulmenții lubrifiați cu grăsime și garniturile de ulei sau capacele de praf de pe ambele părți, inelele de etanșare nu trebuie curățate înainte de instalare.
2.Verificați dimensiunea și finisarea pieselor aferente
Curăţaţi rulmentul şi carcasa pentru a vă asigura că nu există spărturi sau bavuri lăsate de prelucrare. În carcasă nu sunt necesare absolut nisip abraziv (SiC, Al2O3 etc.), nisip, așchii etc.
În al doilea rând, verificați dacă dimensiunea, forma și calitatea procesării arborelui și a carcasei sunt în concordanță cu desenele.
3.1 Potrivire prin apăsare
Inelul interior al rulmentului și arborele sunt bine fixate. Când inelul exterior și orificiul scaunului rulmentului sunt montate lejer, rulmentul poate fi montat prin presare pe arbore cu o presă, iar apoi arborele și rulmentul sunt introduse în orificiul scaunului rulmentului. Pe partea de capăt a inelului interior al rulmentului, un manșon de montare din material metalic moale (cupru sau oțel moale) este amortizat. Diametrul interior al manșonului de montare ar trebui să fie puțin mai mare decât diametrul jurnalului, iar diametrul exterior ar trebui să fie puțin mai mic decât flanșa inelului interior al rulmentului pentru a evita Apăsați pe cușcă. Inelul exterior al rulmentului se potrivește strâns cu orificiul scaunului rulmentului. Când inelul interior și arborele sunt montate lejer, rulmentul poate fi presat mai întâi în orificiul scaunului rulmentului. În acest moment, diametrul exterior al manșonului de montare ar trebui să fie puțin mai mic decât diametrul orificiului scaunului. Dacă inelul rulmentului este strâns montat cu arborele și orificiul scaunului, inelele interioare și exterioare trebuie să fie presate în arbore și orificiul scaunului în același timp. Structura manșonului de montare ar trebui să poată strânge în același timp fețele de capăt ale inelului interior al rulmentului și ale inelului exterior.
3.2 Potrivire de încălzire
Prin încălzirea lagărului sau a scaunului rulmentului, dilatarea termică este utilizată pentru a transforma potrivirea strânsă într-o metodă de instalare loose fit. Este o metodă de instalare comună și care economisește forța de muncă. Această metodă este potrivită pentru instalarea rulmenților cu o cantitate mare de interferență. Înainte de încărcarea la cald, rulmentul sau inelul de rulment separabil este introdus în rezervorul de ulei și încălzit uniform la 80-100 ° C, apoi scos din ulei și instalat pe arbore cât mai curând posibil. Împiedicați fața de capăt a inelului interior să se lipească strâns de umăr după răcire și strângeți axial rulmentul după răcire. Atunci când inelul exterior al rulmentului este strâns asortat cu un scaun al rulmentului din metal ușor, se poate folosi o metodă de montare la cald folosind un scaun al rulmentului încălzit pentru a preveni zgârierea suprafeței de îmbinare. Când încălziți rulmentul cu rezervorul de combustibil, ar trebui să existe o grilă la o anumită distanță de fundul rezervorului sau rulmentul ar trebui să fie atârnat cu un cârlig. Rulmentul nu poate fi așezat pe fundul rezervorului pentru a preveni pătrunderea impurităților care se scufundă în rulment sau încălzirea neuniformă. Trebuie să existe un termometru în rezervor. Controlați cu strictețe temperatura uleiului să nu depășească 100 ℃ pentru a preveni efectul de revenire și pentru a reduce duritatea virolei.
3.3 Instalarea rulmenților cu alezaj conic
Rulmentul cu alezajul conic poate fi montat direct pe suportul conic sau pe suprafața conică a manșonului adaptor și a manșonului de retragere. Gradul de potrivire poate fi măsurat prin reducerea jocului radial al rulmentului. Prin urmare, ar trebui să fie instalat înainte de instalare. Măsurați jocul radial al rulmentului. În timpul procesului de instalare, spațiul liber trebuie măsurat frecvent pentru a obține reducerea necesară. În general, instalarea se realizează cu o piuliță de blocare sau o metodă de instalare a încălzirii.
3.4 Instalarea rulmenților axiali
Potrivirea generală a rulmentului axial și a arborelui este, în general, o potrivire de tranziție. Potrivirea inelului scaunului și a orificiului scaunului rulmentului este în general o potrivire liberă. Prin urmare, acest tip de rulment este ușor de instalat. Arcul arborelui central al lagărului axial cu două căi trebuie fixat pe arbore pentru a preveni pornirea relativă a arborelui. Metoda de instalare a rulmentului este, în general, cazul în care arborele se rotește, astfel încât potrivirea dintre inelul interior și arbore este o potrivire super-win, iar potrivirea între inelul exterior al rulmentului și camera rulmentului este o potrivire cu joc.
3.5 Inspecție după instalarea rulmenților
3.6 Adăugarea de lubrifiant
