Introducere în procesul de producție și principiul tehnic al rulmenților
Author:admin Date:2022-03-04
Toată lumea a văzut rulmenți, așa că ați văzut rulmenți fără ulei? Deci cunoașteți principiul tehnic și procesul de producție al rulmenților fără ulei? acest
Principii tehnice cheie
Materialul compozit auto-lubrifiant încrustat este un nou tip de material lubrifiant solid rezistent la presiune extremă, care este compus dintr-un substrat metalic și o pastă lubrifiantă solidă încorporată în găurile sau canelurile substratului. În timpul procesului de frecare, substratul metalic suportă cea mai mare parte a sarcinii.
După frecare, lubrifiantul solid din orificiu sau canal este transferat sau transferat invers pe suprafața de frecare, formând o peliculă de transfer solidă cu o bună lubrifiere, aderență fermă și acoperire uniformă pe suprafața de frecare, ceea ce reduce foarte mult frecarea și uzura. Pe măsură ce frecarea progresează, lubrifiantul solid încorporat este furnizat continuu pe suprafața de frecare, asigurând o bună lubrifiere în timpul funcționării pe termen lung.
Proces de producție
Rulmentul fără ulei este un nou rulment lubrifiant care combină caracteristicile rulmentului metalic și al rulmentului fără ulei.
Datorită cerințelor procesului de producție, unele echipamente cheie ale întreprinderilor industriale și miniere funcționează în condiții de lucru extrem de dure. Din cauza echipamentului greu, a temperaturii ambientale ridicate, a prafului mare sau a gazelor corozive acide CO, SO2 etc. din aer, aduce multe probleme la lubrifierea echipamentului, iar frecarea si uzura sunt grave.
Până în prezent, cele mai multe dintre întreprinderile interne menționate mai sus încă folosesc lubrifierea tradițională cu ulei și grăsime, dar, de fapt, aceste condiții industriale și miniere au depășit domeniul de aplicare al lubrifierii cu ulei și grăsime și este foarte ușor să muști sau să muști rulmenții și alte perechi de frecare, care provoacă uzura severă a pieselor cauzează adesea întreruperi ale echipamentului.
Pentru a produce o funcționare continuă, pe lângă designul original care necesită instalarea de echipamente multiple pentru întreținerea round-robin, trebuie investit și un număr mare de personal de întreținere. Restricționarea serioasă a îmbunătățirii productivității, piesele de schimb și consumul de energie sunt extrem de mari, ceea ce a devenit un obstacol important în calea dezvoltării producției.
Întreprinderile de producție de automobile, producția de ciment, petrochimie și alte întreprinderi au prezentat cerințe pentru furnizarea de materiale lubrifiante speciale în condiții complexe de lucru. În acest scop, cercetările asupra materialelor compozite autolubrifiante încrustate evidențiază propriile caracteristici în procesul de formulare și preparare a materialelor. Proprietățile materialului au atins un nivel internațional avansat, ceea ce rezolvă problema lubrifierii în condiții speciale de lucru pentru întreprinderi și aduce avantaje evidente. beneficii economice și sociale. Cu toate acestea, din diverse motive, mai multe întreprinderi autohtone nu l-au adoptat, iar situația de mai sus încă există.
Rulmentul fără ulei (SF-1) este un nou tip de rulment lubrifiant care combină caracteristicile rulmentului metalic și al rulmentului fără ulei.
Utilizat pe scară largă în mașini metalurgice de turnare continuă, echipamente de laminare, mașini de minerit, nave, turbine cu abur, turbine cu apă, mașini de turnare prin injecție și linii de producție de echipamente.
avantaj
Avantajele rulmenților fără ulei După cum știm cu toții, toate utilajele trebuie să folosească un fel de rulmenți pentru a funcționa fără probleme.
Rulmentul fără ulei este un nou rulment lubrifiant care combină caracteristicile rulmentului metalic și al rulmentului fără ulei.
Are caracteristici de capacitate portantă mare, rezistență la impact, rezistență la temperatură ridicată, capacitate puternică de auto-lubrifiere etc. Este potrivit în special pentru încărcături grele, viteză redusă, alternativ sau balansare și alte ocazii care sunt dificil de lubrifiat și formează un ulei. film și nu se teme de apă și alte eroziuni acide. și curăță. Majoritatea utilizatorilor reflectă în general că rulmentul încorporat nu numai că economisește ulei și energie, dar are și o durată de viață mai lungă decât rulmenții de alunecare obișnuiți.
Rulment fără ulei Produsul este realizat din tablă de oțel ca bază, pulbere sferică de bronz sinterizată în stratul mijlociu și un amestec de PTFE și plumb laminat pe stratul de suprafață. Are caracteristicile unui coeficient de frecare mic, rezistență la uzură, rezistență la coroziune, auto-ungere fără ulei și durată lungă de viață. Folosirea acestuia poate reduce costurile, reduce zgomotul și poate preveni lipirea și alunecarea.
Principii tehnice cheie
Materialul compozit auto-lubrifiant încrustat este un nou tip de material lubrifiant solid rezistent la presiune extremă, care este compus dintr-un substrat metalic și o pastă lubrifiantă solidă încorporată în găurile sau canelurile substratului. În timpul procesului de frecare, substratul metalic suportă cea mai mare parte a sarcinii.
După frecare, lubrifiantul solid din orificiu sau canal este transferat sau transferat invers pe suprafața de frecare, formând o peliculă de transfer solidă cu o bună lubrifiere, aderență fermă și acoperire uniformă pe suprafața de frecare, ceea ce reduce foarte mult frecarea și uzura. Pe măsură ce frecarea progresează, lubrifiantul solid încorporat este furnizat continuu pe suprafața de frecare, asigurând o bună lubrifiere în timpul funcționării pe termen lung.
Proces de producție
Rulmentul fără ulei este un nou rulment lubrifiant care combină caracteristicile rulmentului metalic și al rulmentului fără ulei.
Datorită cerințelor procesului de producție, unele echipamente cheie ale întreprinderilor industriale și miniere funcționează în condiții de lucru extrem de dure. Din cauza echipamentului greu, a temperaturii ambientale ridicate, a prafului mare sau a gazelor corozive acide CO, SO2 etc. din aer, aduce multe probleme la lubrifierea echipamentului, iar frecarea si uzura sunt grave.
Până în prezent, cele mai multe dintre întreprinderile interne menționate mai sus încă folosesc lubrifierea tradițională cu ulei și grăsime, dar, de fapt, aceste condiții industriale și miniere au depășit domeniul de aplicare al lubrifierii cu ulei și grăsime și este foarte ușor să muști sau să muști rulmenții și alte perechi de frecare, care provoacă uzura severă a pieselor cauzează adesea întreruperi ale echipamentului.
Pentru a produce o funcționare continuă, pe lângă designul original care necesită instalarea de echipamente multiple pentru întreținerea round-robin, trebuie investit și un număr mare de personal de întreținere. Restricționarea serioasă a îmbunătățirii productivității, piesele de schimb și consumul de energie sunt extrem de mari, ceea ce a devenit un obstacol important în calea dezvoltării producției.
Întreprinderile de producție de automobile, producția de ciment, petrochimie și alte întreprinderi au prezentat cerințe pentru furnizarea de materiale lubrifiante speciale în condiții complexe de lucru. În acest scop, cercetările asupra materialelor compozite autolubrifiante încrustate evidențiază propriile caracteristici în procesul de formulare și preparare a materialelor. Proprietățile materialului au atins un nivel internațional avansat, ceea ce rezolvă problema lubrifierii în condiții speciale de lucru pentru întreprinderi și aduce avantaje evidente. beneficii economice și sociale. Cu toate acestea, din diverse motive, mai multe întreprinderi autohtone nu l-au adoptat, iar situația de mai sus încă există.
Rulmentul fără ulei (SF-1) este un nou tip de rulment lubrifiant care combină caracteristicile rulmentului metalic și al rulmentului fără ulei.
Utilizat pe scară largă în mașini metalurgice de turnare continuă, echipamente de laminare, mașini de minerit, nave, turbine cu abur, turbine cu apă, mașini de turnare prin injecție și linii de producție de echipamente.
avantaj
Avantajele rulmenților fără ulei După cum știm cu toții, toate utilajele trebuie să folosească un fel de rulmenți pentru a funcționa fără probleme.
Rulmentul fără ulei este un nou rulment lubrifiant care combină caracteristicile rulmentului metalic și al rulmentului fără ulei.
Are caracteristici de capacitate portantă mare, rezistență la impact, rezistență la temperatură ridicată, capacitate puternică de auto-lubrifiere etc. Este potrivit în special pentru încărcături grele, viteză redusă, alternativ sau balansare și alte ocazii care sunt dificil de lubrifiat și formează un ulei. film și nu se teme de apă și alte eroziuni acide. și curăță. Majoritatea utilizatorilor reflectă în general că rulmentul încorporat nu numai că economisește ulei și energie, dar are și o durată de viață mai lungă decât rulmenții de alunecare obișnuiți.
Rulment fără ulei Produsul este realizat din tablă de oțel ca bază, pulbere sferică de bronz sinterizată în stratul mijlociu și un amestec de PTFE și plumb laminat pe stratul de suprafață. Are caracteristicile unui coeficient de frecare mic, rezistență la uzură, rezistență la coroziune, auto-ungere fără ulei și durată lungă de viață. Folosirea acestuia poate reduce costurile, reduce zgomotul și poate preveni lipirea și alunecarea.
