Rulment auto-lubrifiant încrustat solid JDB
Rulmentul auto-lubrifiant JDB încrustat solid este un fel de bucșă care se bazează pe propriul corp de bază cu lubrifiant pentru lubrifiere. Produsul este fabricat din aliaj de cupru turnat ca material de bază. Corpul de bază este deschis cu găuri bine aranjate și de dimensiuni adecvate și apoi încrustat cu materiale lubrifiante solide. produs.
Există două forme de bază de manșoane de cupru auto-lubrifiante marcate în standardele naționale și anume: manșoane de cupru auto-lubrifiante cu coloană dreaptă și manșoane de cupru auto-lubrifiante cu nervuri. Modelul manșonului din cupru auto-lubrifiant coloană dreaptă este exprimat ca: rulment încrustat integral WQZ, modelul cu manșon din cupru auto-lubrifiant cu nervură este exprimat ca: rulment încrustat integral WQZD cu nervură; Manșonul din cupru auto-lubrifiant de tip despicat este exprimat ca: secțiune WQP Lagăre încrustate despicate. Din acest proces derivă și produse precum șaibă de presiune cu autolubrifiere și placa de ghidare cu autolubrifiere.
Această structură este un nou rulment de lubrifiere care combină caracteristicile rulmenților metalici și ale rulmenților cu lubrifiere fără ulei. Matricea metalică suportă sarcina, iar materialul lubrifiant solid special formulat joacă rolul de lubrifiere. Are caracteristicile unei capacități portante ridicate, rezistență la impact, rezistență la temperaturi ridicate și capacitate puternică de auto-lubrifiere. Este potrivit în special pentru încărcături grele, viteze mici, situații alternative sau oscilante în care este dificil să se lubrifieze și să formeze o peliculă de ulei și nu se teme de spălarea cu apă și alte eroziuni acide. Și curăță.
Materialele lubrifiante solide includ în general politetrafluoretilenă, grafit de înaltă puritate sau materiale adăugate cu disulfură de molibden și stearat de zinc (unele materiale pot fi în stare uleioasă).
1. Rulmentul solid încrustat JDB-1 este un produs lubrifiant solid de înaltă performanță încrustat cu grafit sau lubrifiant solid MoS2 pe bază de alamă de înaltă rezistență. Depășește limitările rulmenților generali care se bazează pe lubrifierea cu peliculă de ulei. În timpul utilizării, lubrifiantul solid este frecat de arbore prin căldură de frecare, formând o condiție excelentă pentru coexistența lubrifierii cu ulei și pulbere, care nu numai că protejează arborele de uzură, dar și face eterne proprietățile de lubrifiere solidă. Duritatea sa este de două ori mai mare decât cea a manșoanelor obișnuite din cupru, iar rezistența sa la uzură este, de asemenea, de două ori mai mare.
2. Rulmentul încrustat din bronz JDB-2 este un produs lubrifiant solid pe bază de bronz 6-6-3, grafit încorporat și MoS2 ca lubrifiant solid. Deoarece densitatea bronzului 6-6-3 este mai mare decât cea a alamei de înaltă rezistență, acesta este foarte rezistent la uzură în situații de temperatură ridicată și încărcare scăzută.
3. Rulmentul încrustat din oțel-cupru JDB-3 este un produs lubrifiant solid în care pulberea de bronz de staniu este sinterizată integral și încorporată cu lubrifiant solid în matricea manșonului de oțel. Pe lângă funcțiile JDB-2, poate economisi costuri și poate îmbunătăți rezistența la compresie. putere. Fața sa de capăt poate fi sudată și instalată cu corpul de bază.
4. Rulmentul încrustat din fontă JDB-4 este un produs nou încorporat cu lubrifiant solid pe bază de HT250, care este un produs tipic care economisește materiale. Dacă presiunea este mai mică de 14,5 N/mm2 sau este necesară performanța mecanică, poate fi utilizat ca înlocuitor pentru materialul JDB-2. Poate reduce foarte mult costul și poate îndeplini cerințele de utilizare.
5. Rulmentul încrustat pe bază de oțel JDB-5 este un produs ranforsat cu performanță ridicată la compresiune. Poate descărca particule de lubrifiere în timpul lucrului, astfel încât se formează o diafragmă între arbore și manșon, care este mai lubrifiată decât un singur ulei. Avantajul antigripării este potrivit în special pentru piesele de sprijin ale mașinilor de ridicare.
Produsele sunt utilizate în general în situațiile în care uleiul nu poate fi alimentat pentru a evita poluarea sau este dificil de alimentat într-o structură închisă; mișcare alternativă, balansare, pornire frecventă, frânare la viteză mică și grea, alunecare pe distanțe scurte și este dificil să se formeze o peliculă de ulei lubrifiant în apă sau lichide corozive Când mediul de lucru este rău și efectul de lubrifiere al injecției de ulei este greu de exercitat; condițiile de lucru aplicabile sunt diferite în funcție de diferitele materiale de cupru utilizate în materialul de bază.
