Care sunt avantajele rulmenților cu rulare și al rulmenților alți

Lagărele de rulare și lagărele de alunecare sunt prevăzute cu canale de rulare pe circumferința exterioară a inelului interior și pe circumferința interioară a inelului exterior. Când inelele interioare și exterioare se rotesc unul față de celălalt, elementele de rulare se rostogolesc pe căile de rulare ale inelelor interioare și exterioare și sunt separate de cușcă pentru a evita frecarea reciprocă. Rulmentul axial este împărțit în două părți: inel strâns și inel mobil. Inelul strâns este strâns cu manșonul arborelui, iar inelul de mișcare este sprijinit pe scaunul rulmentului. Inelele și elementele de rulare sunt de obicei realizate din oțel pentru rulmenți de rulare cu rezistență ridicată și rezistență bună la uzură, iar duritatea suprafeței după călire ar trebui să ajungă la HRC60-65. Cușca este fabricată în mare parte din ștanțare din oțel moale și poate fi, de asemenea, făcută din bachelită sau plastic din pânză din aliaj de cupru etc.

Rulmenții sunt ușor de utilizat și întreținut, funcționează fiabil, au performanțe bune de pornire și au o capacitate portantă mare la viteze moderate. În comparație cu rulmenții de alunecare, rulmenții au dimensiuni radiale mai mari, o capacitate mai slabă de amortizare a vibrațiilor, o durată de viață mai mică la viteze mari și zgomote mai puternice. Rulmentul radial al rulmentului (care poartă în principal forța radială) constă de obicei din patru părți: inel interior, inel exterior, corp de rulare și cușcă pentru corp de rulare. Inelul interior este strâns cu manșon pe jurnal și se rotește cu arborele, iar inelul exterior este instalat în orificiul scaunului rulmentului.

Diferența dintre lagărele de rulare și lagărele de alunecare este în primul rând în structură. Rulmenții se bazează pe rotația elementelor de rulare pentru a susține arborele rotativ, astfel încât partea de contact este un punct. Cu cât mai multe elemente de rulare, cu atât mai multe puncte de contact. Lagărele de alunecare se bazează pe suprafețe netede. pentru a susține arborele rotativ, astfel încât partea de contact este o față. În al doilea rând, modul de mișcare este diferit. Modul de mișcare al rulmentului este rulant; modul de mișcare al rulmentului de alunecare alunecă, astfel încât situația de frecare este complet diferită.