Care sunt funcțiile rulmenților

Piesele mobile ale mașinilor implică o mișcare relativă de alunecare sau de rulare. Exemple de mișcare relativă sunt mișcarea liniară de alunecare, cum ar fi mașinile-unelte, și mișcarea de rotație, cum ar fi roțile autovehiculelor.

Majoritatea rulmenților sunt utilizați pentru a susține arbori rotativi în mașini.

Frecarea a doua corpuri care sunt incarcate de o forta normala (in directia normala zonei de contact) genereaza pierderi de energie prin frecare si uzura.

Designul adecvat al rulmenților poate minimiza frecarea și uzura, precum și defecțiunea timpurie a utilajelor.

Cele mai importante obiective ale designului rulmentului sunt de a prelungi durata de viață a rulmentului în mașini, de a reduce pierderile de energie prin frecare și de uzură și de a minimiza cheltuielile de întreținere și timpul de oprire a utilajelor din cauza defecțiunilor frecvente ale rulmentului.

În fabricile de producție, defecțiunea neașteptată a rulmentului cauzează adesea pierderi costisitoare de producție. Mai mult, în anumite cazuri, cum ar fi în aeronave, există considerații de siguranță foarte importante, iar defecțiunile neașteptate ale rulmentului trebuie prevenite cu orice preț.

Pe parcursul secolului trecut, a existat un interes din ce în ce mai mare pentru caracteristicile de frecare și uzură ale diferitelor modele de rulmenți, lubrifianți și materiale pentru rulmenți. Această disciplină științifică, numită Tribologie, se preocupă de frecarea, lubrifierea și uzura suprafețelor care interacționează în mișcare relativă.

Mai multe reviste sunt dedicate publicării rezultatelor cercetărilor originale pe acest subiect și au fost publicate câteva cărți care cercetează volumul vast de cercetări în tribologie.

Obiectivele cercetării de bază în tribologie sunt similare cu cele ale proiectării rulmenților, concentrându-se pe reducerea frecării și uzurii. Aceste eforturi au avut ca rezultat progrese semnificative în tehnologia rulmenților în ultimul secol. Această îmbunătățire este în special în lubrifiere, materiale pentru rulmenți și introducerea rulmenților cu elemente de rulare și a rulmenților susținuți de filme de lubrifiere. Îmbunătățirea tehnologiei rulmenților a dus la reducerea frecării, a uzurii și a cheltuielilor de întreținere, precum și la prelungirea duratei de viață a utilajelor.

Selectarea unui tip de rulment adecvat pentru fiecare aplicație este esențială pentru funcționarea fiabilă a utilajelor și este o componentă importantă a proiectării mașinii.

Cum sunt lubrifiate motoarele cu reacție?

Ce lubrifiază lagărele arborelui principal dintr-un motor cu reacție?

Rulmenții au evoluat de la rulmenți cu pivot - dispozitive care permit roților să se rotească pe arbori.

Capacitatea suplimentară de transportare a sarcinii și reducerea frecării au dus la rulmenți cu bile și cu role.

Acești rulmenți, plasați strategic, reduc sau elimină, de asemenea, „biciuirea arborelui”.

Apoi au început să fie chemați rulmenți pentru a suporta și sarcini axiale și astfel au luat naștere rulmentul cu role conice și rulmentul axial.

Pentru aplicații cu profil redus, a fost inventat rulmentul cu ace.

Astăzi, există sute de tipuri și milioane de subtipuri pentru fiecare aplicație.

/