Simpla diferență dintre alamă și bronz este și diferența de culoare. Bronzul este numit pentru bronz, iar alama este numită pentru bronz. Deci, practic, puteți spune diferența de culoare. Analiza metalografică este, de asemenea, necesară pentru a face o distincție strictă. Culoarea verde închis sau rugină pe care ai spus-o nu este adevărata culoare a bronzului. Iată o cunoaștere de bază despre aliajele de...
Mai multe detaliiRulmentul este folosit pentru susținerea componentelor, dar și pentru susținerea pieselor rotative de pe arbore. În funcție de natura conflictului, tipurile de rulmenți cu plăci de alunecare auto-lubrifiante sunt împărțite în rulment de alunecare și rulment de rulare; în funcție de direcția de încărcare a rulmentului, există rulment centripet, rulment de propulsie, rulment de tracțiune centripet etc. 1, Rulment...
Mai multe detaliiRulmentul fără ulei este un nou rulment lubrifiant care combină caracteristicile rulmentului metalic și al rulmentului cu lubrifiere fără ulei. Matricea metalică suportă sarcina, iar materialul lubrifiant solid special formulat joacă rolul de lubrifiere. Are caracteristicile unei capacități portante ridicate, rezistență la impact, rezistență la temperaturi ridicate și capacitate puternică de auto-lubrifiere. Este ...
Mai multe detaliiDeși există multe tipuri de rulmenți cu rulare, tipurile lor structurale, nivelurile de toleranță, selecția materialului și metodele de prelucrare sunt diferite, dar procesele lor de fabricație de bază sunt similare. Următoarele prezintă pe scurt tehnologia de prelucrare a pieselor de rulmenți: Fabricarea rulmenților trece, în general, prin următoarele procese: 1 Fabricarea pieselor de rulmenți 2 Inspecți...
Mai multe detaliiPentru a rezolva problemele de lubrifiere ale temperaturii ridicate, vitezei reduse, încărcăturii grele, prafului, spălării cu apă și vibrațiilor de impact în echipamentele mecanice, este selectat rulmentul auto-lubrifiant fără ulei. 1. Structura rulmentului auto-lubrifiant al rulmentului este de a dezvolta găuri cu dimensiunea adecvată și aranjare ordonată pe suprafața metalică de frecare a matricei rulmentulu...
Mai multe detaliiCe este un rulment de ulei? Corpul sinterizat realizat prin metalurgia pulberilor cu pulbere metalică ca materie primă principală pentru rulmentul de ulei este de natură poroasă și are avantajele tehnice de a ajusta liber numărul, dimensiunea, forma și distribuția porilor în procesul de fabricație. Folosind porozitatea corpului sinterizat, acesta este impregnat cu ulei lubrifiant 10% - 40% (fracție de volum) și...
Mai multe detalii